披覆现代面容,大改款Mercedes

披覆现代面容,大改款Mercedes

先将时间回推至六个礼拜前的,Mercedes-Benz在正式公布大改款B-Class之前,倒是以几张简单的3D设计图来揭露大改款B-Class的机械规格,并预告即将于本年度法兰克福车展上登场首演,不久后又公布了内装设计厂图来加深消费者对新世代B-Class的关注,而如今,Mercedes-Benz于突然释出大改款B-Class的完整厂图,以更加现代动感的新面貌为法兰克福车展的全球首演先行炒热气氛。

在大改款B-Class正式曝光前,原厂其实就已先行公布其车长4,359mm、车宽1,786mm及车高1,557mm的车身尺码,与现行车款相比,长度与宽度都分别有所增加,车高则是降低了46mm,因此在首次看到完整厂图之后,可以明显察觉新世代B-Class拥有着较现行车款低扁动感的身型。

而崭新的车头样式,也可说是大改款B-Class外型的一大亮点,放大加宽的水箱护罩率先为其带来了新气象,并透过圆滑却又带着锐利感受、且导入耀眼灯眉的新式头灯,组合一幅炯炯有神的现代面容。

换个角度来看,由水箱护罩两侧延伸至引擎盖、并与A柱完美接合的车头曲线,也是大改款B-Class能够具有动感气势的设计要因,而中央厂徽上贯穿引擎盖的摺痕,更是强化了整体气势,另外,同时也可以看到车侧部份,除了导入侧裙之外,由前叶子板下缘向后缓降却又突然爬升至油箱盖的线条,虽然与头灯边缘延展出的线条,採用极不对称的设计手法,但却令人有种新鲜活泼的感受。

车尾部份,Mercedes-Benz利用延展至车侧的大面积尾灯组,来诠释与头灯呼应的现代语彙,并利用尾灯内「ㄈ」字型的剎车光条来紧紧抓住众人目光,另外,尾窗也因为车体加宽而随之扩大,并于尾窗上缘装上扰流叶片,新世代B-Class已摆脱过往朴实的性格。

在大改款B-Class动感革新的外型底下,其实蕴含着许多为了降低整车风阻係数的设计,例如立体动感的车头与前保桿,以及流畅自然的车侧线条和车顶曲线,使得大改款B-Class风阻係数为cd值0.26,若是选用包含侧裙后扰流翼等名为ECO Tecnology的选配套件,还可将风阻係数进一步降至cd值0.24,进一步提升燃油效益。

全新4缸直喷汽油动力,豪华质感车室气息

大改款B-Class的动力部份,与原厂先前透露资讯相同,将植入代号M270的全新4缸1.6升涡轮增压汽油引擎,其拥有第三代燃油直喷系统,并同时可具有直列与横置两种引擎配置,而动力输出则依车型不同而有所差异,据原厂表示,大改款B 180可输出最大马力122匹,B 200则将可有最大马力156匹,且两款车型皆可在1,250rpm时分别提供20.4公斤米以及25.5公斤米的扭力峰值。

而柴油引擎方面,将採用一具原厂代号为OM651的1.8升涡轮增压柴油引擎,其具备了第三代燃油共轨直喷技术以及横置增压系统,据原厂表示这套新式动力系统未来也将运用在C-Class至S-Class之上,而现在套入至B 180 CDI后,将使其具备109匹最大马力,而25.5公斤米的最大扭力则于1,400rpm时全然涌出,另外B 200 CDI则具备136匹最大马力,最大扭力30.6公斤米则在1,600rpm释放。至于变速系统原厂则提供了7G-DCT七速双离合器手自排变速箱,及六速手排变速箱两种选择。不过目前为止原厂仍未公布其相关性能以及油耗数据。

广  告

接着来到了车室设计部份,儘管日前原厂已提供详尽资讯,不过从今日丰富的厂图中更可明显感受到,大改款B-Class细緻豪华的车室氛围,与现行车款的简单朴实的调性大有不同,而在车室最吸睛的焦点莫过于5个圆形出风口,以及中央TFT液晶显示器。

以圆为型的出风口,利用金属饰环与内部「X」型格栏,组合出与SLS AMG相仿的复古风情,同时与三幅式多功能方向盘搭配之下,散发豪华又具动感风格的气息。至于中央液晶显示器则有5.8吋以及7吋两种选择,此外原厂还提供了多种内装色调以符合不同需求。

虽然B-Class于Mercedes-Benz的产品编成当中属入门车款,不过在安全配备方面可是一点也不马虎,大改款B-Class除了将搭载诸如灯光自动控制系统、盲点及车道偏离警示系统、驾驶注意力辅助系统、速限警示及显示系统及Pre-Safe等丰富多元的安全科技之外,Collision Prevention Assist碰撞预警系统也列为标配之一,以提供更加完善的安全防护。

法兰克福车展首演,最快明年入台

截至目前大改款B-Class不论是在外观、动力或是内装都已完整公布,并且原厂今日也再度表示大改款大改款B-Class将于9月开跑的法兰克福车展登场首演,而11月即会在欧洲率先上市,至于国内市场部份,据Mercedes-Benz Taiwan表示,最快明年就会正式导入新一代B-Class车系。