入门价配备齐!宝马 420iA Cabrio 试驾!

近年的宝马车系不断分拆,1 变 2 及 3 变 4 可谓最明显,原来的 3 系开篷变身为 4 系,加上 1 系开篷的出现,令原来是车系入门开篷车的身份顿时升格不少,就算是试驾的 420iCabrio 亦没有给予人入门的感觉,加上今天代理以四十多万元特价发售,绝对是入手好时机。

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引入涡轮增压令硬摺顶开篷车变得好力
自上代开始,宝马 3 系开篷车摇身一变用上硬摺顶设计,好处除了是关篷后的卖相较软顶好看外,保护性亦较佳,不过亦大大增加了车重,直接影响加速表现,亦因为上代机器仍未全面转为涡轮增压,只得高级的 335iCabrio 用上直六涡轮增压引擎,才可交出令人满意的力量。若然是入门版的 320i,真的只可以「刚刚够」去形容,虽说开篷车的主要目的并非要快,但係部车大力啲应该冇人会唔想,幸好这「入门」开篷车唔够力的感觉随着今天的涡轮增压机器入替后已不复再。

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入门车系,配备高级
今天挂上 4 系名字的开篷版,其实卖相仍相当 3 系,内装亦几乎一样,只是少了两只门而已。不过,车体的线条则较 3 系来得更阔更低矮,跑味明显浓烈得多,而且三片式硬摺顶在关上后的感觉相当和谐,线条好看,一部车有着 Coupe 及开篷两种身份,亦是硬摺顶的另一卖点。虽说是车系入门,但 Xenon 头灯、17 吋轮圈组合、电动及记忆前座、左右独立恆温冷气等配备亦应有尽有,绝对不比上级型号输蚀。

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入门价配备齐!宝马 420iA Cabrio 试驾!关上硬摺顶后的线条看来与 Coupe 版冇大分别,非常难得。

车厢方面,熟悉宝马的车迷应不会陌生,熟口熟面的布局及设计(去到今代的 5 系才令人有惊喜),一切以简洁为主:中控台的 6.5 吋显示屏、iDrive 系统、音响及冷气控制就手易用,仪錶板亦为传统的指计显示,軚环上亦有齐行车资讯及音响控制按钮、加上转波拨片,车厢内的配备亦相当齐全,可见没有因为是车系中的老幺而减少。

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力量刚柔并济
去到最叫人关心的动力方面,这台 2.0 公升直四涡轮增压引擎,已是宝马近年的基本配搭,在 420i Cabrio 身上所得的最大马力为 184 匹,峰值扭力 270Nm 可低于 1,350 转时开始发出,加上 8 前速波箱的驱动下,以 Comfort模式下起步,力量的确偏柔。不过,只要转至 Sport 或 Sport +,令引擎长期保持在 2,000 至 4,000 转之间游走,输出力量绝对会是爽快有劲,宝马的招牌引擎表现才得以发挥,适当使用转档拨片的话,这台引擎仍然可给予相当好的加速表现及满足感。

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车价:HK$469,900 起(限量优惠价)
查询:3129 9010 (BMW HK)